С моря дул невероятной силы ветер, вырывал из рук камеры, поднимал вверх футболки, спутывал волосы, срывал кепки. С трудом сделав несколько фотографий, мы погрузились в машину и через весь город, в виде обзорной экскурсии, Камиль повез нас к нашему гостевому дому.
Недалеко от Махачкалы находится аул Тарки, который впервые упоминается в 8-м веке, а в 15-м уже как торговый центр, через который проходил караванный Шелковый путь вдоль Каспия на древнейший город Дербент. Если честно, я пыталась найти карту этого пути, потому как на Кавказе куда не приедешь, везде проходил Шелковый путь. Нашла и не один, но Махачкала в маршрут не попадала, хотя допускаю, что различных путей влево-вправо могло быть несколько.
Махачкала была заложена в 1844 году как укрепление Петровское, названная так в память о пребывании в этих краях Петра I в. 1722 году. В 1857 году это уже город Петровск. В 1870 году была построена искусственная гавань и порт, затем железная дорога, соединяющая Ростов-на-Дону и Баку, к сожалению, минуя Краснодар. Забегая вперед, скажу, что она и сейчас в рабочем состоянии и именно по ней мы возвращались домой. В 1921 году в честь дагестанского революционера Махача Дахаева город переименован в Махачкалу.
Проехав почти через весь город и разглядывая его из окна автомобиля ничего не могу сказать о его уникальности, рука ни разу не поднялась сделать фото того или иного объекта, ни разу никто из нас не воскликнул восторженно при виде чего-то привлекшего взгляд: масса всевозможных торговых заведений, жилые дома и прочее.
Немного попетляв по перекресткам, наконец-то нашли наше жилье всего лишь на одну ночь, выгрузились и невероятно уставшие, пыльные, голодные, расставшись с Камилем, предлагавшим и далее нам свою помощь, ввалились в фойе. Здесь в полной мере ощутили на себе внимание и заботу персонала, в тот момент так нужные нам: номер на выбор (выбрали первый этаж-вход в кафе рядом, не выходя из здания! Еда, ее запах! Мммм!).